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德系日系车企召回频繁新京报记者梳理后发现，第一季度进口车企和合资车企是发起召回的主力，其中又以德系、日系车企的召回数量居多。今年年初乘联会曾统计过汽车召回数量的结构，合资品牌占比超过80%，进口车企和自主品牌均在10%左右。不过这一结构在今年第一季度有了明显的变化，第一季度进口车的召回数量明显增加，占比达到33%；合资品牌的占比有所下降，第一季度召回数量占总召回数量的57%，而自主品牌基本变化不大，仍在10%左右。

黄金日内策略：回撤1245附近多单进场，止损1239，目标1260．——————原油走势分析原油继上周五收中阴后，本周一周二连收两根大阴柱，行情再次进入极弱局势，昨日早间自49.6一线遇阻直接回落，欧美盘延续弱势格局继续下行，尾盘时段直接跳水至45.7低点一线，再次刷新了近一年多以来的低点。原油自高点76.9以后，一直保持极弱格局，在12月份持续震荡了半个月后继续回归极弱形态，原油我们也一直坚持空头为主，12月份的震荡修整也只是给空头缓冲的机会，让空头来的更猛烈些罢了，结束半月震荡格局后继续回到弱势时代，我们要做的就不是很多人喜欢的越挫越勇的持续猜低，而是继续顺势而行了。

虽然库尔德武装与叙政府存在分歧，但并不寻求推翻阿萨德政府，因此在叙利亚已持续八年的内战中，双方很少兵戎相见。近几个月来，SDF正在国际联军的空中支援下打击叙境内的“伊斯兰国”残部。叙利亚媒体多次报道联军在空袭时使用白磷弹，其打击也经常造成平民伤亡。

与同行业其他上市公司相比，2016年至2018年，可比企业销售毛利率算术平均值分别为33.95%、62.54%、62.4%，金博股份毛利率高于同行同行平均水平。从其产销率来看，2016年至2019年上半年，金博股份产销率分别为89.07%、87.57%、72.55%、126.51%，整体产销率为89.06%。

报道称，6月11日，特朗普还再度抨击主持此次G7峰会的加拿大总理特鲁多。“特鲁多装做很受伤的样子！”特朗普在最新“推文”中说。他9日称特鲁多“非常不诚实和软弱”。报道称，特鲁多在G7峰会后到魁北克市出席非G7领导人双边会议，他抵达魁北克市时未发表评论。

比亚迪回复交易所关于2017年应收账款期末余额增加101亿元的问询函时指出，根据历史经验，正常情况下的补贴申请从递交资料到资金回笼基本需要1年以上时间。行驶里程的新要求将补贴清算的时点增设一道门槛，进一步加大新能源车企业的资金压力。此外，2018年初发布的国家补贴政策中，要求补贴款清算方式由预拨制度改为事后清算制。清算方式变化亦将延长新能源汽车补贴回款周期。